スベア123rは、元々スウェーデンで生産されていたアウトドア用のガソリンストーブですが、2017年に生産が台湾に移されただけで生産終了はしていません。
スベア23rは1955年に発売されて以来、60年以上愛され続けるロングセラーモデルのガソリンストーブです。
マニアックなアウトドアショップやウェブ上を探すと、今も生産終了されたスウェーデン製スベア123rが販売されています。
使い方は生産終了したモデルと同じで、部品なども互換性があるものがありますのでメンテナンスは容易です。
スベア123rの購入を検討している方向けに、生産終了の噂や、プレヒート時の使い方や、購入方法を解説します。
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スベア123r生産終了？どこで買える？使い方の変更は？ポイント
- スベア23rは生産終了していません！スウェーデンから台湾へ生産が移されただけで、現在もネットや店舗で入手する事が出来ます。
- 生産終了したスウェーデンモデルのスベア123rも稀に在庫品や未使用品が出回る事がある。
- 使い方の変更点も無く、プレヒートしてから気化したガスに火を着ける構造は1955年発売当初から変わらない。
スベア123Rとオプティマス123Rの違いと生産終了の噂
キャンプや登山などのアウトドア活動に欠かせないガソリンストーブ。
その中でも特に人気があるのが、スベア123Rとオプティマス123Rです。
両モデルは長年にわたり愛されており、レトロでコンパクトなデザインが特徴的ですが、これらの製品には微妙な違いが存在し、また「生産終了の噂」も一部でささやかれています。
この記事では、「スベア123R オプティマス123R 生産終了」のキーワードを中心に、これらのストーブの違い、生産終了の背景について詳しく解説します。
スベア123Rは生産終了？
スウェーデン
台湾
生産継続中
1950年代から販売されているオプティマス123Rもスベア123Rも名前が違うだけで、性能や使い方に違いはありません。
生産は現在も継続しており、もともとスウェーデンで製造されていた製品が台湾へ移されただけです。
- スベア123Rとは
- オプティマス123Rとは?
- スベア123Rとオプティマス123Rの違い
- 生産終了の噂！背景や現在の状況は？
- スベア123Rとオプティマス123Rの生産状況まとめ
スベア123Rとは
スベア123Rは、スウェーデンの会社が製造したクラシックなガソリンストーブで、その歴史は非常に古いものです。
もともとは1950年代から存在しており、アウトドア愛好者の間で高い評価を受けてきました。
特にアルプス登山などの過酷な環境下でも信頼性が高く、愛用されています。
コンパクトなデザイン
スベア123Rは非常にコンパクトで、軽量なためバックパックに入れて持ち運びが容易で、蓋を外すと内部には小型の燃料ボトルを収納することができ、パッキングの効率性も抜群です。
シンプルな構造
構造がシンプルで、修理やメンテナンスがしやすい点が特徴で、特に燃焼効率が高く、寒冷地でも安定した燃焼を提供します。
堅牢な素材
真鍮製のボディが特徴で、非常に頑丈で、長年使用しても劣化が少なく、アウトドアギアの中でも特に耐久性が高いとされています。
オプティマス123Rとは
オプティマス123Rも、スウェーデンのアウトドア機器メーカーであるオプティマスによって製造されているストーブです。
オプティマス社は信頼性の高いストーブを多く手掛けており、123Rもその一つとして長年にわたり販売されています。
スベアとの共通点
オプティマス123Rはスベア123Rと非常によく似たデザインと機能性を持っています。
事実、オプティマスはスベアの設計を継承して製造しているため、基本的な構造はほぼ同一です。
ブランドの信頼性
オプティマスは長年の歴史を持ち、世界中で愛されるブランドです。
特にアウトドア愛好者やプロの冒険家からの信頼が厚く、どんな環境下でも安定した燃焼を提供する性能が評価されています。
スベア123Rとオプティマス123Rの違い
スベア123Rとオプティマス123Rは非常に似ているため、初めて手に取る人にとってはその違いを見分けるのが難しいかもしれません。
しかし、いくつかの微妙な違いがあります。
- 製造元
最大の違いは製造元です。スベア123Rはもともとスウェーデンで製造されていましたが、現在は台湾で製造されています。 - 細部のデザイン
デザインの細部においても若干の違いが見られます。スベア123Rのオリジナル版はクラシックなロゴや刻印が特徴的ですが、オプティマス123Rにはそのような装飾がやや異なります。ただし、基本的な機能や性能はほとんど同じです。 - 価格帯
価格に関しては、ブランドや流通ルートによって若干の差が生じることがありますが、基本的にはどちらも同様の価格帯です。
生産終了の噂！背景や現在の状況は？
近年、スベア123Rおよびオプティマス123Rの生産終了の噂が広がっています。
特に、ネット上では「スベア123R 生産終了」「オプティマス123R 生産終了」といったキーワードで検索されることが多く、愛用者の間で不安が広がっているようです。
これらのストーブが生産終了になる可能性がある主な理由の一つは、技術の進化と環境問題です。
現在、多くのメーカーがより効率的で環境に優しい燃料を使用する製品に移行しており、古典的なガソリンストーブはその波に取り残されつつあります。
また、製造コストの上昇や市場の縮小も生産終了の要因となるかもしれません。
ただし、2024年現在、オプティマス123Rおよびスベア123Rの生産は続いているとされています。
一部の販売店では在庫が少なくなっているという報告がありますが、公式に「生産終了」と発表されたわけではありません。
したがって、これらの製品を購入したい場合は、早めの購入が推奨されます。
スベア123Rとオプティマス123Rの生産状況まとめ
スベア123Rとオプティマス123Rは、アウトドア愛好者の間で長年愛されてきたガソリンストーブです。
両者は非常に似ており、性能やデザインに大きな違いはありません。
しかし、製造元や細部のデザインに微妙な差があり、それぞれの特徴を理解した上で選ぶことが重要です。
また、生産終了の噂が広がっているため、購入を考えている方は今のうちに手に入れておくことをお勧めします。
この記事を通じて、「スベア123R オプティマス123R 生産終了」というキーワードに基づき、これらのストーブに関する詳しい情報を提供しました。
これからもアウトドアライフを楽しむために、スベア・オプティマスのような信頼できるガソリンストーブを手に入れ、快適な時間を過ごしてください。
生産終了したと噂のスベア123rの使い方は？プレヒートから着火
真鍮の美しい輝きが魅力のレトロなガソリンストーブ”スベア123r”は生産終了しておらず、現在も入手が可能です！
この記事では、スベア123rの購入を検討している方向けに、使い方・メンテナンスの方法・使用時のコツを解説します。
スベア123rは点火して使えるようになるまで少し慣れが必要な癖のある道具ですが、スベア123rは点火時の手間とストーブ独特の癖を楽しむアウトドア道具です。
スベア123rは、2017年にスウェーデンでの生産が終了し、製造は台湾に移管されました。
そのため、現在販売されているものは「MADE IN TAIWAN」と刻印されています。
外観や性能は以前のものと変わりありませんが、製造国が変わったことを懸念する声も一部ありますが、品質管理は徹底されており、信頼性の高いストーブであることに変わりはありません。
スベア123Rは、1955年に発売されて以来、60年以上愛され続けるロングセラーモデルです。
そのコンパクトさ、頑丈さ、シンプルな構造で、登山やキャンプをはじめ、様々なアウトドアシーンで活躍しています。
もし、スベア123Rの購入を検討されている場合は、製造国が台湾製であることを承知の上でご検討ください。
生産終了が噂のスベア123Rの使い方は？
ホワイトガソリン
プレヒート
火力調整
スベア123Rは、自己加圧方式のガソリンストーブの為、本体にポンピング機構を持ちません。
その為、ホワイトガソリンやガソリンを入れたら、本体を温めてタンク圧力を上げるプレヒート作業が必要です。
火力調整は、意外にもとろ火から最大火力までの調整が自由です。
- スベア123rの使い方2パターン！ポンピングとプレヒートで点火
- レギュラーガソリンを入れたスベア123rが爆発！灯油は使える？
- スベア123rが火だるまに！爆発したケースも。慌てずに消化を
- ガソリンストーブで灯油を使用する事のメリットは安全性と価格
- ガソリンストーブで灯油を使用する事のデメリットはメンテナンス性と操作性
- スベア123rのメンテナンス。ノーメンテナンスで10年使用劣化無！
スベア123rの使い方2パターン！ポンピングとプレヒートで点火
スベア123rの使い方は、ガソリンを入れたらポンピングを2,3回だけします。
後は、出てきたガソリンに火を着けてプレヒートを繰り返せば、直ぐに炎が安定し、別途プレヒートジェル等を使用する手間もありません。
プレヒート用のポンプや、その他の機材は別売で購入可能です。
どこかへ持っていくときは、大体このセットです。
今回は映っていませんが、他にスベア123rがすっぽり入るコッフェルの中に入れて移動しています。
同じ円筒形状のコッフェルやシェラカップなら安定するが、キャンティーンカップは形状からオプティマス123rのゴトクと非常に相性が悪い。
ゴトクを広げても閉じた状態で使っても、接地面が3点しかないので非常に安定感が悪い！
画像にも書いてある通り、ミリタリーショップに行くと必ずと言っていい程見かける、一般的なミリタリーグッツですね。
元々、火薬などが入ったケースの様で、防水性能は抜群で、おまけにとても肉厚なので、落としても足で踏んづけてもビクともしません。
マッチやライター等、濡らしたくないキャンプ用品入れとしては最高級です。
定番のホワイトガソリン！
スベア123Rはレギュラーガソリンも問題なく使えますが、ホワイトガソリンよりも多少煤が多く出るような気がします。
スベア123Rのガソリンそそぎ口は非常に小さいので、ジョウゴが無いと入れる事が出来ません。
上記のポンプ器具はオプションパーツで、パッキンも一緒についてきます。
ただ、コールマンのガソリンバーナーの様に、限界までポンピングすると、火災の元になるので注意が必要です。
プレヒートの時に、ガソリンが水鉄砲のようにノズルから出てきて大変危険なので、ポンピングは最高でも3回程度に留めておきましょう。
私はいつも1回だけ空気を入れて、ガソリンがノズルから出れば十分だと考えています。
ポイントはポンピングを一回だけして、ノズルを徐々に開けてガソリンでバーナーヘッドを湿らせたら、一度コックを閉にして、ガソリンに点火。
ガソリンが消える直前に、また少しだけコックを開けてガソリンを出し、追加プレヒート。
この繰り返しを3回程度行うと勝手にタンク内圧が上がり、直ぐにブルーの炎で轟音と共に燃焼し始めます。
折角お湯を沸かすので、非常食と、米軍のMREに入っているコーヒーを頂きます。
レギュラーガソリン仕様のスベア123rに灯油は使える？
結論から言って灯油は使えない事はありませんが、いくつか問題もありますので、ガソリンストーブに灯油を使用した場合のメリットやデメリット、使用方法についてお話しします。
ガソリンストーブに灯油を入れて使用した場合、殆どのメーカーで灯油が使えますが、これはあくまで緊急用途に限ると考えた方が良いです。
中には、軽油・ガソリン・灯油などが使用できるストーブもあります。
アウトドア用品の大手会社のコールマンで販売しているガソリンストーブや、ガソリンランタンの殆どは、レギュラーガソリンオンリーでの使用を前提としています。
スベア123rが意図せず爆発したり炎上したりするケースについても解説します。
スベア123rが火だるまに！爆発したケースも。慌てずに消化を
スベア123rはプレヒートをするというストーブの機能上、室内での使用は大変危険です。
スベア123rが火だるまや、爆発炎上する原因として最も多いのは、タンク内圧の上昇のし過ぎです。
スベア123rのようなストーブは、ポンプ加圧式と比較してタンク内圧を調整する事が非常に難しいです。
その為、マックスの火力でストーブより大きなフライパンを使い続けると、反射熱で異常加熱し、タンク内圧が上がり過ぎて、安全弁から気化したガソリンが漏れ出し火が着きます。
私も、何度か同様のケースになったことはありますが、慌てる必要はありません！
消化するのに水も必要ありません。
必要なのは、ただ一つだけ！空気の遮断です。
私は、スベア123Rを使用する時に、スベアがすっぽりと入るコッフェルを持参しています。
もし、スベア123Rが火だるまで爆発寸前の時は、慌てずにこのコッフェルをすっぽり上から被せれば、一瞬で火が消えます。
慣れないとついついプレヒート用の燃料を多く入れすぎてしまい、爆発炎上がおこるリスクがたかくなりがちのスベアですが、正しく使えば安全です。
ガソリンストーブで灯油を使用する事のメリットは安全性と価格
ガソリンストーブは、ガソリンという性質上、気化しやすく空気中の気化したガソリンガスで容易に点火して爆発や発火の危険性があります。
灯油は引火点が低いため、こぼしてそこに火を着けたとしても、可燃物と一緒でなければ燃える事はありません。
しかも、燃えたとしても炎の勢いはじわじわと燃えるだけなので、引火した時のガソリンより慌てる事が少ないです。
価格も一般的に、ガソリンよりも灯油の方が安価なので、運用コスト面でもメリットがあります。
また、ガソリンは一般的に専用の許可された耐圧容器にしか入れる事が出来ませんが、灯油は気化する事が少ない為、ガソリンのような耐圧容器が不要です。
ただし、先ほども解説した通り、スベアは本来ホワイトガソリン・ガソリン用のストーブなので、灯油で無理やり点火する事は推奨されていません。
もし、無理やり灯油をした場合は、内部のパッキンやウィックが通常より早く劣化する可能性があります。
ガソリンストーブで灯油を使用する事のデメリットはメンテナンス性と操作性
ガソリンストーブは、本来ガソリンを使用する事で100%の能力を発揮できるように設計されています。
その為、可能な限りガソリンを使用するべきですが、緊急用で灯油も使用できる事を解説しました。
ガソリンストーブには主に2つの加圧方法が存在し、加圧方法の違いでも灯油向きかそうでないかが分かれてきます。
- プレヒート式
ガソリンを垂らしてガソリンタンクを直接焙ってガソリンを気化させる方法。 - ポンプ加圧式
ポンプ加圧式のガソリンストーブは、空気をタンク内に注入し、空気を気化したガソリンを混ぜてノズルから噴射する方式です。
二つの加圧方式の違いがありますが、灯油に向いているのはポンプ加圧式のガソリンストーブです。
私は、二つの加圧方式の違いで実際に灯油を使用して試したことがありますが、ガソリンストーブで灯油を使うなら、明らかにポンプ加圧方式が有利でした。
ポンプ方式なら、強制的に加圧して灯油と空気を混ぜるので、かなり限界までポンピングしてしっかりプレヒートしてやれば、灯油でも十分に青い炎で燃焼します。
対して、スベア123rのプレヒート式のガソリンストーブは、点火こそするものの、炎が安定しないばかりかオレンジの炎がかなり出て、未燃焼時のススが凄いです。
スベア123rは、本来推奨されているガソリンを使用しても煤が付くのですから、灯油であれば尚更です。
この煤はガソリンの時よりも厄介で、洗剤程度では擦っても落ちません！
ハイターで漬け置きすればかなり落ちますが、ここに落とし穴があります。
スベア123rは、軽量のアルミをコッフェルに利用していますので、ハイターなどのアルカリ性洗剤や酸性洗剤を使用すると、錆や劣化を早める事になります。
スベアの油汚れなら、パーツクリーナーをしみ込ませた布で拭くのがお勧めです。
灯油は発火点が非常に低いので、プレヒートしてもなかなか着火しません。
あまり長くプレヒートしすぎると、内部のパッキンや芯に対する影響も懸念されますので、おすすめできない理由の一つです。
ガソリンストーブに灯油を使用した場合の消化方法ですが、ガソリンストーブは、コックを消化側にすれば消化しますが、灯油を入れた場合、タンクの蓋を開けて圧力を抜く方法でも消化可能です。
但し、ガソリンが入ってない事前提です！ガソリンを入れた状態でこの操作をすれば大事故に繋がりますので、可能という事実だけでおすすめできません。
万が一の事故を避ける為に燃料タンクの蓋を開けて圧力を抜く方法はやめましょう！
もう一度書きますが、タンク内圧を抜く事で消化は可能です。
もし、ガソリンで間違えて同じことをすると危険なので、タンクの蓋を開けて圧力を抜くのは、コックを消化側に回して消えたことを確認した上で圧力を抜きましょう。
最後に、両方の加圧方式に共通して言える事ですが、ガソリンストーブで灯油を使用すると炎の調整が非常に難しいという事です。
弱火でコトコトとじっくりなんて用途には全く向かず、最大火力か消化のどちらかの選択しか出来ません。
スベア123Rは、自己加圧式のストーブですが、先ほど紹介したポンピングツールを使えば、より灯油での着火がしやすくなります。
スベア123rのメンテナンス。ノーメンテナンスで10年使用劣化無！
スベア123rは、世界で愛されるロングセラーのガソリンストーブです。
構造自体が大変シンプルな為、購入してからキャンプにアウトドアにと何度も使用していますが、一回もメンテナンスしたことはありません。
人によってはピカールなどで真鍮を磨くようですが、私の場合、使用感がある位に汚れた方がレトロでかっこいいと感じています。
この辺は好みの問題ですが、そういったメンテナンスすらしていません。
ポンプ加圧式のガソリンストーブは、ポンプで加圧するという構造上、パッキンやオイルの注入等、メンテナンスが欠かせません。
ただ、プレヒート式よりも炎は綺麗で安定しますし、火力の調整もしやすいです。
逆にスベア123rのプレヒート式は、炎が安定するまで時間がかかりますが、思いついた時にいつ使用しても動かない！といった事が全くありません。
これは、スベア123rが非常にシンプルな構造で動作しているからです。
スベア123rは小型ながらオール真鍮製で、見た目以上に持った時の重量感はすごいです。
スベア123rは、躯体全体がポンプになっており、ウィックで吸い上げたガソリンをタンク事直接加圧して使用するので、壊れる部分が殆どありません。
この仕組みはまるで理科の実験で使用したアルコールランプと殆ど同じと言えます。
スベア123r生産終了？どこで買える？使い方の変更は？まとめ
スベア123rは、スウェーデンから台湾に生産場所を移しただけで、生産終了されておらず、現在も販売され続けて居ます。
購入は、主に登山用品店や大型アウトドア専門店で見つける事が良くありますが、インターネットが一般的に低価格で入手する事が可能です。
スベア123rはプレヒート型のシンプルなストーブですが、燃料注ぎ口をオプションパーツのポンプ接続キャップを取り付けてポンピングする事で、空気加圧式のストーブに変更する事が出来ます。
加圧しすぎると、使用時にタンク内圧が上がり過ぎたり、ガソリンが噴き出す事があるので、ポンプでの過剰な加圧は避けて、1回程度のポンピングに留めるのが最適です。
もし、減圧弁から炎が噴き出しても、慌てずに同じ大きさの鍋などを上から被せれば、直ぐに消化は可能です。
ガソリンストーブに、灯油が使えるかどうかについても言及しました。
灯油は使えない事はないものの、プレヒート型のオプティマス123rではなかなか完全燃焼せずに、コッフェルやシェラカップの底に、大量の煤が付く原因となりますのでおすすめしません。
メンテナンスに関しては、10年以上の使用履歴があます。
しかし、一度もメンテナンスは行っていませんが、他のストーブと違い構造がシンプルなので、思い立った時に使用できるのは、アウトドアを始め災害時も強い味方と言えます。
もし、スベア123rのオプションパーツや動かない時の修理は、スター商事さんが有名ですので、トラブル時は相談してみると良いかもしれません。
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